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1.3 加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

1.4 检修工艺不当

在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

二治理减速机漏油的对策

首先思想上要重视，这是做好防漏工作的前提。下面介绍防止漏油的原则办法。

蜗轮蜗杆传动

适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。

优点  传动比大；结构尺寸紧凑。

缺点  轴向力大、易发热、效率低；只能单向传动。

带传动

包括主动轮、从动轮、环形带用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。应用时重点是：传动比的计算；带的应力分析计算；单根V带的许用功率。优点  适用于两轴中心距较大的传动；

 带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；

 过载时打滑防止损坏其他零部件；

结构简单、成本低廉。

缺点  传动的外廓尺寸较大；

 需张紧装置；

 由于打滑，不能保证固定不变的传动比 ；

 带的寿命较短；

 传动效率较低。

涡轮涡杆传动的主要参数有：模数、压力角、蜗轮分度圆、蜗杆分度圆、导程、蜗轮齿数、蜗杆头数、传动比等。

电动机的故障无非就是两大块：机械和电气。

机械方面有：

1、轴承是否缺油或者损坏，

2、端盖是否“跑外套”，轴承是否“跑内套”电气方面的主要有：

1、绝缘电阻是否合格

2、三相直流电阻是否合格，用双臂电桥测量。

3、转子是否断条，电动机的直流电阻是判断电动机的重要依据。

1如何检测交流三相电机的好坏？

1、摇表摇：500V的摇表即可，摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值，应该在0.5M欧以上就说明没有对地短路。

2、万用表测：测A/B/C三相间的阻值，是否相等，应该是差不多，差的太多也能转，但是用不长了，记住电机越大，阻值越小！但是不能三相都为0欧，除非你是特别大，如50KW以上的电机！记住如果是调速电机的6个端子阻值可不一样哟！

3、检查轴承、风扇，一般缠电机就让全换了！因为有时候轴承抱死也会烧电机的哟！

4、电机的空载电流一般为额定电流的10%～50%，有时电机空转电流还为零哟！

5、电机额定电流运行时，是满负荷运行，输出功率基本为。运行电流小，说明电机输出功率变小，是轻负载运行。

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